Các sản phẩm

Vành xe 9.75×16.5 là loại vành cấu trúc nguyên khối của TL Tire, thường được sử dụng trong các loại máy móc nông nghiệp như máy gặt đập liên hợp và máy gặt lúa. Chúng tôi xuất khẩu vành xe nông nghiệp sang châu Âu và các khu vực quốc tế khác.

Vành 16x6.0 là loại vành cấu trúc nguyên khối của TL Tire, thường được sử dụng trong các loại máy móc nông nghiệp như máy gặt đập liên hợp và máy thu hoạch.

W15Lx24 là loại vành liền khối, được sử dụng cho các mẫu máy xúc lật.

Vành xe 10.00-24/2.0 là loại vành có cấu trúc 3 mảnh của hãng TL Tires, thường được sử dụng trong máy xúc bánh lốp.

Lốp 355/50-20 mang lại độ ổn định vượt trội: bề mặt lốp rộng tạo ra diện tích tiếp xúc lớn hơn, giúp giảm áp lực lên mặt đất một cách hiệu quả và cải thiện đáng kể độ ổn định của máy khi đào và nâng vật nặng, đặc biệt là trên các bề mặt mềm.

Khoảng sáng gầm xe lớn: Lốp xe rộng giúp tăng khả năng nổi và độ bám, giảm nguy cơ máy bị trượt hoặc lún trên bề mặt lầy lội hoặc không bằng phẳng, từ đó nâng cao hiệu quả công việc.

Độ êm ái khi lái xe: Nhờ bề rộng mặt lốp và áp suất lốp tương đối thấp, lốp hấp thụ rung động từ mặt đường tốt hơn, mang lại trải nghiệm lái xe êm ái và thoải mái hơn cho người lái.

19.50-25/2.5 là loại vành có cấu trúc 5 mảnh dành cho lốp TL, thường được sử dụng trong máy xúc lật và các loại xe thông thường.

Vành xe 11.25-25/2.0 là loại vành lốp TL cấu trúc 5 mảnh, thường được sử dụng trong xe nâng. Chúng tôi là nhà cung cấp vành xe OEM tại Trung Quốc cho Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere và Doosan.

10.00-20/2.0 là loại vành có cấu trúc 3 mảnh dành cho lốp TT, thường được sử dụng trong máy xúc bánh lốp và các loại xe thông thường.

Vành xe 6.50F-10 được thiết kế đặc biệt cho xe nâng. Các tính năng và ưu điểm chính của nó là: khả năng chịu tải cao, có thể chịu được tải trọng tĩnh và động lớn, đảm bảo không bị biến dạng hoặc hư hỏng khi xe nâng nâng vật nặng, rẽ gấp và di chuyển thường xuyên. Thông số kỹ thuật 6.50F-10 hoàn toàn tương thích với nhiều loại lốp xe nâng thông dụng (như 200/50-10 hoặc 23x9-10), đảm bảo khả năng thích ứng tốt và độ ổn định khi vận hành.

Vành xe 8.00G-12 là một bộ phận quan trọng được thiết kế cho xe nâng, với các tính năng và ưu điểm chính bao gồm khả năng chịu tải cao, được chế tạo từ thép cường độ cao cho kết cấu chắc chắn và bền bỉ. Nó có thể chịu được tải trọng tĩnh và động khổng lồ do xe nâng tạo ra trong quá trình nâng và di chuyển vật nặng, đảm bảo không bị biến dạng hoặc hư hỏng trong quá trình khởi động, dừng và quay thường xuyên. Thông số kỹ thuật 8.00G-12 hoàn toàn phù hợp với nhiều mẫu lốp xe nâng thông dụng (như 23x10-12 hoặc 27x10-12), đảm bảo khả năng tương thích tuyệt vời và độ ổn định khi vận hành.

Các tính năng và ưu điểm chính của vành bánh xe nâng 7.00T-15: Khả năng chịu tải cao, có thể chịu được tải trọng tĩnh và động rất lớn phát sinh trong quá trình nâng và di chuyển các vật nặng. Cấu trúc bền chắc, thiết kế cực kỳ mạnh mẽ, có khả năng chịu được môi trường khắc nghiệt như nhà kho, nhà máy và công trường xây dựng, thường có bề mặt gồ ghề và va đập thường xuyên. Vành 7.00T-15 rất đa năng và có thể sử dụng được với cả lốp đặc và lốp hơi.

Các tính năng và ưu điểm chính của vành bánh xe nâng 5.5-15: Khả năng chịu tải cao, cấu trúc chắc chắn và bền bỉ, đảm bảo không bị biến dạng hoặc hư hỏng trong quá trình nâng vật nặng và di chuyển thường xuyên. Thông số kỹ thuật 5.5-15 hoàn toàn phù hợp với nhiều loại lốp xe nâng thông dụng, đảm bảo khả năng tương thích tuyệt vời và độ ổn định khi vận hành.

Vành xe 25.00-29/3.5 là loại vành có cấu trúc 5 mảnh của TL Tires, thường được sử dụng trong khai thác mỏ dưới lòng đất. Chất lượng vành xe khai thác mỏ dưới lòng đất của chúng tôi đã được CAT chứng nhận. Chúng tôi có thể cung cấp vành xe khai thác mỏ dưới lòng đất cho CAT, Sandvik và Atlas Copo.

19.50-25/2.5 là loại vành có cấu trúc 5 mảnh dành cho lốp TL, thường được sử dụng trong máy xúc lật và các loại xe thông thường.

Vành xe 10.00-24/1.7 là loại vành có cấu trúc 3 mảnh của hãng TL Tires, thường được sử dụng trong máy xúc bánh lốp.