ขอบล้อรถยก

ขอบล้อขนาด 11.25-25/2.0 เป็นขอบล้อโครงสร้าง 5 ชิ้นสำหรับยาง TL ซึ่งนิยมใช้ในรถยก เราเป็นผู้ผลิตขอบล้อแบบ OEM ในประเทศจีนให้กับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan

ขอบล้อขนาด 6.50F-10 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยก คุณสมบัติและข้อดีหลักๆ คือ รับน้ำหนักได้สูง ทนทานต่อแรงกระทำทั้งแบบคงที่และแบบไดนามิกได้ดีเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เสียรูปหรือเสียหายเมื่อรถยกยกของหนัก เลี้ยวหักมุม และเคลื่อนที่บ่อยครั้ง ขนาด 6.50F-10 สามารถใช้งานร่วมกับยางรถยกทั่วไปหลายรุ่น (เช่น 200/50-10 หรือ 23x9-10) ได้อย่างลงตัว ทำให้ปรับตัวได้ดีและมีความเสถียรในการใช้งาน

ขอบล้อขนาด 8.00G-12 เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาสำหรับรถยก โดยมีคุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญ ได้แก่ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเพื่อโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน สามารถรับน้ำหนักคงที่และน้ำหนักเคลื่อนที่มหาศาลที่เกิดจากรถยกขณะยกและเคลื่อนย้ายวัตถุหนักได้อย่างดีเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เสียรูปหรือเสียหายระหว่างการออกตัว หยุด และเลี้ยวบ่อยครั้ง ข้อกำหนดของ 8.00G-12 เข้ากันได้ดีกับยางรถยกหลายรุ่นที่ใช้กันทั่วไป (เช่น 23x10-12 หรือ 27x10-12) ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้และความเสถียรในการใช้งานที่ดีเยี่ยม

คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญของขอบล้อรถยก 7.00T-15: รับน้ำหนักได้สูง ทนทานต่อแรงคงที่และแรงกระทำมหาศาลที่เกิดขึ้นระหว่างการยกและเคลื่อนย้ายวัตถุหนัก โครงสร้างทนทาน ออกแบบแข็งแรงเป็นพิเศษ สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น คลังสินค้า โรงงาน และสถานที่ก่อสร้าง ซึ่งมักมีพื้นผิวขรุขระและการกระแทกบ่อยครั้ง ขอบล้อ 7.00T-15 ใช้งานได้หลากหลายและสามารถใช้ได้ทั้งกับยางตันและยางลม

คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญของขอบล้อรถยกขนาด 5.5-15 นิ้ว: รับน้ำหนักได้สูง โครงสร้างแข็งแรงทนทาน มั่นใจได้ว่าจะไม่เสียรูปทรงหรือเสียหายระหว่างการยกของหนักและการเคลื่อนย้ายบ่อยครั้ง ขนาด 5.5-15 นิ้วเข้ากันได้ดีกับยางรถยกหลายรุ่นทั่วไป ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ดีเยี่ยมและความเสถียรในการใช้งาน

ขอบล้อขนาด 11.25-25/2.0 เป็นขอบล้อโครงสร้าง 5 ชิ้นสำหรับยาง TL ซึ่งนิยมใช้กับรถยกขนาดใหญ่ในท่าเรือ เราเป็นผู้ผลิตขอบล้อแบบ OEM ในประเทศจีนให้กับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan

ขอบล้อขนาด 13.00-25/2.5 เป็นขอบล้อ 5 ชิ้น สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถยก เราเป็นผู้จัดหาขอบล้อให้กับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน

ขอบล้อขนาด 13.00-25/2.5 เป็นขอบล้อ 5 ชิ้น สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถยก เราเป็นผู้จัดหาขอบล้อให้กับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน

ขอบล้อขนาด 13.00-25/2.5 เป็นขอบล้อ 5 ชิ้น ออกแบบมาสำหรับยางแบบ TL และนิยมใช้กับรถยกสำหรับงานหนัก เช่น CAT และ Kalmar เราเป็นผู้จัดจำหน่ายขอบล้อรายแรกให้กับ CAT

คุณสมบัติและข้อดีหลักของขอบล้อรถยกขนาด 8.00-15 ได้แก่ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง โครงสร้างหลากหลายประเภท การออกแบบขอบล้อเฉพาะทาง และการใช้งานที่กว้างขวาง ขอบล้อรถยกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในการรับรองความปลอดภัยในการใช้งาน

คุณสมบัติและข้อดีหลักของขอบล้อรถยกขนาด 8.00-15 ได้แก่ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง โครงสร้างหลากหลายประเภท การออกแบบขอบล้อเฉพาะทาง และการใช้งานที่กว้างขวาง ขอบล้อรถยกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในการรับรองความปลอดภัยในการใช้งาน

ขอบล้อขนาด 11.25-25/2.0 มีโครงสร้างยางแบบ 5PC TL และนิยมใช้กับรถยกในท่าเรือสำหรับงานหนัก เราเป็นผู้จัดหาขอบล้อให้กับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน

ขอบล้อขนาด 13.00-25/2.5 เป็นขอบล้อ 5 ชิ้น สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถยก เราเป็นผู้จัดหาขอบล้อให้กับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน

ขอบล้อขนาด 11.25-25/2.0 มีโครงสร้างยางแบบ TL 5 ชิ้น และนิยมใช้กับรถยก เราเป็นผู้จัดหาขอบล้อให้กับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน

ขอบล้อขนาด 13.00-25/2.5 เป็นขอบล้อ 5 ชิ้น สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถยก เราเป็นผู้จัดหาขอบล้อให้กับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน