Dolgu lastik

355/50-20 ebatındaki lastik üstün denge sunar: Geniş sırt deseni daha büyük bir temas yüzeyi sağlayarak zemine uygulanan basıncı etkili bir şekilde azaltır ve özellikle yumuşak yüzeylerde ağır nesneleri kazarken ve kaldırırken makine dengesini önemli ölçüde artırır.

Yüksek yerden yükseklik: Geniş lastik, daha iyi kaldırma kuvveti ve yol tutuşu sağlayarak makinenin çamurlu veya engebeli yüzeylerde kayma veya batma riskini azaltır ve böylece iş verimliliğini artırır.

Sürüş konforu: Geniş iz genişliği ve nispeten düşük lastik basıncı sayesinde yol titreşimlerini daha iyi emer ve sürücüye daha yumuşak ve konforlu bir sürüş deneyimi sunar.

"355/50-20", tekerlekli ekskavatörlerde ve diğer ağır inşaat makinelerinde yaygın olarak kullanılan bir lastik spesifikasyonudur. Bu spesifikasyon, birkaç önemli lastik boyutunu içerir:

355: Bu, lastiğin milimetre cinsinden ölçülen kesit genişliğidir. Daha büyük bir sayı, daha geniş bir lastiği gösterir.

50: Bu, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğine oranını temsil eden en boy oranıdır. Bu durumda, yanak yüksekliği lastik genişliğinin %50'sidir. Daha küçük bir en boy oranı, genellikle daha iyi denge ve yol tutuşu sağlayan daha kısa bir yanak anlamına gelir.

20: Bu, inç cinsinden ölçülen jant çapıdır. Bu sayı, lastiğin içindeki delik boyutunu gösterir ve montaj için jant boyutuyla tam olarak eşleşmelidir.

15.0/55-17 tarım lastiğinin başlıca özellikleri ve avantajları, daha geniş temas yüzeyi sağlayan ve toprak basıncını önemli ölçüde azaltan düşük basınçlı, geniş lastik tasarımıdır. Mükemmel yüzdürme ve denge özelliği, yumuşak, ıslak veya düz olmayan yüzeylerde daha iyi "yüzme" sağlayarak makinenin batmasını veya kaymasını önler. Tarım lastikleri ayrıca son derece dayanıklıdır, çünkü çamur, kaya ve bitki kalıntıları da dahil olmak üzere zorlu çalışma koşullarına dayanmaları gerekir. 15.0/55-17 lastikler genellikle daha kalın bir yanak ve aşınmaya dayanıklı bir sırt deseni içerir; bu da delinme ve aşınma direncini artırarak kullanım ömrünü uzatır.

"355/50-20", tekerlekli ekskavatörlerde ve diğer ağır inşaat makinelerinde yaygın olarak kullanılan bir lastik spesifikasyonudur. Bu spesifikasyon, birkaç önemli lastik boyutunu içerir:

355: Bu, lastiğin milimetre cinsinden ölçülen kesit genişliğidir. Daha büyük bir sayı, daha geniş bir lastiği gösterir.

50: Bu, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğine oranını temsil eden en boy oranıdır. Bu durumda, yanak yüksekliği lastik genişliğinin %50'sidir. Daha küçük bir en boy oranı, genellikle daha iyi denge ve yol tutuşu sağlayan daha kısa bir yanak anlamına gelir.

20: Bu, inç cinsinden ölçülen jant çapıdır. Bu sayı, lastiğin içindeki delik boyutunu gösterir ve montaj için jant boyutuyla tam olarak eşleşmelidir. Düşük profilli tasarım, genel stabilite sağlayarak hızlı hareket eden ve sık direksiyon hareketleri için uygun hale getirir ve devrilme riskini azaltır.

Daha geniş sırt deseni, daha büyük bir temas yüzeyi sağlayarak yol tutuşunu ve frenleme performansını artırır; bu da onu kentsel inşaat alanları ve yol yapımı gibi yüksek manevra kabiliyeti gerektiren uygulamalar için uygun hale getirir.

20 inç jantlarla birlikte kullanılması, aracın ağırlık merkezini düşürerek tekerlekli ekskavatör taşıma işlemleri sırasında güvenliği artırır.

TRACTION marka lastikler 2023 yılında doğdu. 25 inç dolgu lastiklere yönelik pazar talebini karşılamak amacıyla TRACTION, 2023 yılında kendi markası olan dolgu lastiklerini geliştirdi. Şirketimiz, hem jant hem de dolgu lastik üreten az sayıdaki firmadan biridir. Lastik + jant montaj çözümleri sunabiliyoruz. Ürün özellikleri aşağıdaki gibidir.

TRACTION marka lastikler 2023 yılında doğdu. 20 inç ve 25 inç dolgu lastiklere yönelik pazar talebini karşılamak amacıyla TRACTION, 2023 yılında kendi markası olan dolgu lastiklerini geliştirdi. Şirketimiz, hem jant hem de dolgu lastik üreten az sayıdaki firmadan biridir. Lastik + jant montaj çözümleri sunabiliyoruz. Ürün özellikleri aşağıdaki gibidir.