Opona pełna

Opona 355/50-20 zapewnia doskonałą stabilność: szeroki bieżnik zapewnia większą powierzchnię styku, co skutecznie zmniejsza nacisk na podłoże i znacznie poprawia stabilność maszyny podczas kopania i podnoszenia ciężkich przedmiotów, szczególnie na miękkich nawierzchniach.

Duży prześwit: szerokie opony zapewniają lepszą wyporność i przyczepność, zmniejszając ryzyko poślizgnięcia się maszyny lub jej zapadnięcia się na błotnistych i nierównych nawierzchniach, co przekłada się na większą wydajność pracy.

Komfort jazdy: Dzięki szerokiemu bieżnikowi i stosunkowo niskiemu ciśnieniu w oponach opony lepiej pochłaniają drgania drogi, zapewniając kierowcy płynniejszą i wygodniejszą jazdę.

„355/50-20” to specyfikacja opon powszechnie stosowana w koparkach kołowych i innych ciężkich maszynach budowlanych. Specyfikacja ta obejmuje kilka kluczowych wymiarów opon:

355: Jest to szerokość przekroju poprzecznego opony mierzona w milimetrach. Większa liczba oznacza szerszą oponę.

50: To jest współczynnik kształtu opony, który reprezentuje stosunek wysokości ściany bocznej do szerokości opony. W tym przypadku wysokość ściany bocznej wynosi 50% szerokości opony. Mniejszy współczynnik kształtu oznacza krótszą ścianę boczną, co generalnie zapewnia lepszą stabilność i prowadzenie.

20: To średnica felgi mierzona w calach. Liczba ta wskazuje średnicę otworu wewnątrz opony i musi dokładnie odpowiadać rozmiarowi felgi, aby można było ją zamontować.

Kluczowymi cechami i zaletami opony rolniczej 15.0/55-17 są jej niskociśnieniowa, szeroka konstrukcja, która zapewnia większą powierzchnię styku i znacznie zmniejsza nacisk na glebę. Doskonała flotacja i stabilność zapewniają lepszą „pływalność” na miękkich, mokrych lub nierównych nawierzchniach, zapobiegając zapadaniu się lub poślizgom maszyny. Opony rolnicze są również bardzo trwałe, ponieważ muszą wytrzymać trudne warunki pracy, takie jak błoto, kamienie i resztki roślin. Opony 15.0/55-17 charakteryzują się zazwyczaj grubszą ścianką boczną i odpornym na zużycie bieżnikiem, co poprawia odporność na przebicia i zużycie, wydłużając ich żywotność.

„355/50-20” to specyfikacja opon powszechnie stosowana w koparkach kołowych i innych ciężkich maszynach budowlanych. Specyfikacja ta obejmuje kilka kluczowych wymiarów opon:

355: Jest to szerokość przekroju poprzecznego opony mierzona w milimetrach. Większa liczba oznacza szerszą oponę.

50: To jest współczynnik kształtu opony, który reprezentuje stosunek wysokości ściany bocznej do szerokości opony. W tym przypadku wysokość ściany bocznej wynosi 50% szerokości opony. Mniejszy współczynnik kształtu oznacza krótszą ścianę boczną, co generalnie zapewnia lepszą stabilność i prowadzenie.

20: To średnica felgi mierzona w calach. Liczba ta wskazuje średnicę otworu wewnątrz opony i musi być dokładnie dopasowana do rozmiaru felgi podczas montażu. Niskoprofilowa konstrukcja zapewnia ogólną stabilność, dzięki czemu opona nadaje się do szybkich i częstych manewrów skrętu, zmniejszając ryzyko dachowania.

Szerszy bieżnik zapewnia większą powierzchnię styku, co poprawia przyczepność i skuteczność hamowania, dzięki czemu opona ta nadaje się do zastosowań wymagających dużej zwrotności, takich jak miejskie place budowy i roboty drogowe.

W połączeniu z 20-calowymi felgami obniża się środek ciężkości pojazdu, co zwiększa bezpieczeństwo podczas operacji przenoszenia koparki kołowej.

Opony marki TRACTION powstały w 2023 roku. Aby sprostać zapotrzebowaniu rynku na 25-calowe opony pełne, TRACTION stworzył w 2023 roku własną markę opon pełnych. Nasza firma jest jedną z niewielu firm produkujących zarówno felgi, jak i opony pełne. Oferujemy rozwiązania w zakresie montażu opon i felg. Specyfikacja produktu przedstawia się następująco.

Opony marki TRACTION powstały w 2023 roku. Aby sprostać zapotrzebowaniu rynku na opony pełne w rozmiarze 20 i 25 cali, TRACTION stworzył w 2023 roku własną markę opon pełnych. Nasza firma jest jedną z niewielu firm produkujących zarówno felgi, jak i opony pełne. Oferujemy rozwiązania w zakresie montażu opon i felg. Specyfikacja produktu przedstawia się następująco.