ຢາງລົດແຂງ

ຢາງລົດຂະໜາດ 355/50-20 ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າ: ໜ້າຢາງກວ້າງຂອງມັນໃຫ້ພື້ນທີ່ສຳຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຢູ່ເທິງພື້ນດິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອຂຸດ ແລະ ຍົກວັດຖຸໜັກ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນນຸ້ມ.

ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ຢາງລົດກວ້າງໃຫ້ການລອຍຕົວ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເລື່ອນ ຫຼື ຈົມຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ເປື້ອນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່: ເນື່ອງຈາກໜ້າຢາງກວ້າງ ແລະ ຄວາມດັນລົມຢາງຕໍ່າ, ມັນດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະໜົນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

"355/50-20" ເປັນຢາງລົດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຂຸດທີ່ມີລໍ້ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກອື່ນໆ. ຢາງລົດນີ້ລວມມີຂະໜາດຢາງລົດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງຄື:

355: ນີ້ແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຕັດຂວາງຂອງຢາງລົດ, ວັດແທກເປັນມິນລິແມັດ. ຕົວເລກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຊີ້ບອກເຖິງຢາງລົດທີ່ກວ້າງກວ່າ.

50: ນີ້ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງຢາງລົດ, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມສູງຂອງຝາຂ້າງລົດຕໍ່ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມສູງຂອງຝາຂ້າງລົດແມ່ນ 50% ຂອງຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ນ້ອຍກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ຝາຂ້າງລົດສັ້ນລົງ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າ.

20: ນີ້ແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກລໍ້, ວັດແທກເປັນນິ້ວ. ຕົວເລກນີ້ສະແດງເຖິງຂະໜາດຂອງຮູພາຍໃນຢາງລົດ ແລະ ຕ້ອງກົງກັບຂະໜາດຂອງກະບອກລໍ້ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ດີຂອງຢາງລົດກະສິກຳຂະໜາດ 15.0/55-17 ແມ່ນການອອກແບບຢາງລົດທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ກວ້າງ, ເຊິ່ງໃຫ້ພື້ນທີ່ສຳຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງດິນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການລອຍຕົວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ "ລອຍຕົວ" ທີ່ດີຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນ, ປຽກ, ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈົມ ຫຼື ເລື່ອນ. ຢາງລົດກະສິກຳຍັງທົນທານສູງ, ເພາະວ່າມັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ສະພາບການປະຕິບັດງານທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງຂີ້ຕົມ, ຫີນ, ແລະ ຊາກພືດ. ຢາງລົດ 15.0/55-17 ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຝາຂ້າງທີ່ໜາກວ່າ ແລະ ຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການເຈາະ ແລະ ການສວມໃສ່, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.

"355/50-20" ເປັນຢາງລົດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຂຸດທີ່ມີລໍ້ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກອື່ນໆ. ຢາງລົດນີ້ລວມມີຂະໜາດຢາງລົດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງຄື:

355: ນີ້ແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຕັດຂວາງຂອງຢາງລົດ, ວັດແທກເປັນມິນລິແມັດ. ຕົວເລກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຊີ້ບອກເຖິງຢາງລົດທີ່ກວ້າງກວ່າ.

50: ນີ້ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງຢາງລົດ, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມສູງຂອງຝາຂ້າງລົດຕໍ່ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມສູງຂອງຝາຂ້າງລົດແມ່ນ 50% ຂອງຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ນ້ອຍກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ຝາຂ້າງລົດສັ້ນລົງ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າ.

20: ນີ້ແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກລໍ້, ວັດແທກເປັນນິ້ວ. ຕົວເລກນີ້ສະແດງເຖິງຂະໜາດຂອງຮູພາຍໃນຢາງລົດ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ກົງກັບຂະໜາດກະບອກລໍ້ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອການຕິດຕັ້ງ. ການອອກແບບທີ່ມີຮູບຊົງຕ່ຳໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ໄວ ແລະ ການພວງມາໄລເລື້ອຍໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການພິກລົ້ນ.

ໜ້າຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າໃຫ້ຈຸດສຳຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຍຶດເກາະ ແລະ ການເບຣກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ.

ການຈັບຄູ່ກັບກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 20 ນິ້ວຊ່ວຍຫຼຸດຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງລົດຂຸດທີ່ມີລໍ້.

ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ TRACTION ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2023. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສຳລັບຢາງລົດແຂງຂະໜາດ 25 ນິ້ວ, TRACTION ໄດ້ພັດທະນາຢາງລົດແຂງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງໃນປີ 2023. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດບໍ່ຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຜະລິດທັງກະບອກລໍ້ ແລະ ຢາງລົດແຂງ. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການປະກອບຢາງລົດ + ກະບອກລໍ້. ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ TRACTION ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2023. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສຳລັບຢາງລົດແຂງຂະໜາດ 20 ນິ້ວ ແລະ 25 ນິ້ວ, TRACTION ໄດ້ພັດທະນາຢາງລົດແຂງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງໃນປີ 2023. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດບໍ່ຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຜະລິດທັງກະບອກລໍ້ ແລະ ຢາງລົດແຂງ. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການປະກອບຢາງລົດ + ກະບອກລໍ້. ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.