ส่วนประกอบหลักของรถตักล้อเลื่อนมีอะไรบ้าง?
รถตักล้อเป็นเครื่องจักรหนักอเนกประสงค์ที่ใช้กันทั่วไปในงานก่อสร้าง เหมืองแร่ และงานเคลื่อนย้ายดิน ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติงานต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การตัก การบรรทุก และการเคลื่อนย้ายวัสดุ ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยชิ้นส่วนสำคัญดังต่อไปนี้:
1. เครื่องยนต์
หน้าที่: ทำหน้าที่จ่ายพลังงานและเป็นแหล่งพลังงานหลักของรถตัก ซึ่งโดยปกติจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
คุณสมบัติ: รถตักล้อเลื่อนติดตั้งเครื่องยนต์กำลังสูงเพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีกำลังเพียงพอสำหรับการใช้งานหนัก
2. ระบบส่งกำลัง
หน้าที่: ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ และควบคุมความเร็วและแรงบิดของรถยนต์
คุณสมบัติ: ระบบเกียร์อัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติส่วนใหญ่ใช้เพื่อกระจายกำลังอย่างเหมาะสมภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน รวมถึงเกียร์เดินหน้าและถอยหลัง เพื่อให้รถตักสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังได้อย่างยืดหยุ่น
3. เพลาขับ
หน้าที่: เชื่อมต่อล้อเข้ากับระบบส่งกำลังและส่งกำลังไปยังล้อเพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะ
คุณสมบัติ: เพลาหน้าและเพลาหลังได้รับการออกแบบให้รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก โดยปกติจะมีระบบล็อกเฟืองท้ายและฟังก์ชันจำกัดการลื่นไถลเพื่อเพิ่มแรงฉุดและประสิทธิภาพในการขับขี่บนพื้นที่ขรุขระหรือสภาพโคลน
4. ระบบไฮดรอลิก
หน้าที่: ควบคุมการเคลื่อนที่ของบุ้งกี๋ แขนยก และส่วนอื่นๆ ระบบไฮดรอลิกให้กำลังเชิงกลที่จำเป็นสำหรับส่วนต่างๆ ของรถตักผ่านปั๊ม กระบอกไฮดรอลิก และวาล์ว
ส่วนประกอบหลัก:
ปั๊มไฮดรอลิก: สร้างแรงดันน้ำมันไฮดรอลิก
กระบอกไฮดรอลิก: ทำหน้าที่ขับเคลื่อนการยก การลดระดับ การเอียง และการเคลื่อนไหวอื่นๆ ของแขนยก บุ้งกี๋ และชิ้นส่วนอื่นๆ
วาล์วไฮดรอลิก: ทำหน้าที่ควบคุมการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและควบคุมการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนต่างๆ อย่างแม่นยำ
คุณสมบัติ: ระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและประสิทธิภาพในการทำงาน
5. ถัง
หน้าที่: การขนถ่าย ลำเลียง และขนลงวัสดุ เป็นอุปกรณ์หลักในการทำงานของเครื่องตักดิน
คุณสมบัติ: บุ้งกี๋มีหลายประเภทตามความต้องการในการใช้งาน รวมถึงบุ้งกี๋มาตรฐาน บุ้งกี๋เทข้าง บุ้งกี๋สำหรับหิน เป็นต้น สามารถพลิกและเอียงเพื่อขนถ่ายวัสดุได้
6. บูม
หน้าที่การทำงาน: เชื่อมต่อบุ้งกี๋เข้ากับตัวรถ และทำการยกและกดสิ่งของผ่านระบบไฮดรอลิก
คุณสมบัติ: แขนยกมักออกแบบเป็นสองช่วง ซึ่งให้ความสูงในการยกและระยะการยืดแขนที่เพียงพอ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารถตักสามารถทำงานในที่สูง เช่น รถบรรทุกและกองวัสดุได้
7. รถแท็กซี่
หน้าที่: จัดสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและปลอดภัยสำหรับผู้ปฏิบัติงาน และควบคุมรถตักผ่านอุปกรณ์ควบคุมการทำงานต่างๆ
คุณสมบัติ: มาพร้อมอุปกรณ์ควบคุม เช่น จอยสติ๊กและแป้นเหยียบ เพื่อควบคุมระบบไฮดรอลิก การขับเคลื่อน และการทำงานของบุ้งกี๋
โดยทั่วไปแล้วจะมีระบบปรับอากาศ ระบบดูดซับแรงกระแทกของเบาะนั่ง ฯลฯ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้งาน มีทัศนวิสัยกว้าง และติดตั้งกระจกมองหลังหรือระบบกล้องเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน
8. กรอบ
หน้าที่: ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างค้ำจุนสำหรับรถตักล้อ และเป็นฐานสำหรับการติดตั้งชิ้นส่วนต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ และระบบไฮดรอลิก
คุณสมบัติ: โครงสร้างมักทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถรับน้ำหนักและแรงเค้นทางกลได้ดี และมีความต้านทานแรงบิดที่ดี เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของรถขณะขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ
9. ล้อและยาง
หน้าที่: รองรับน้ำหนักของรถและช่วยให้รถตักสามารถเคลื่อนที่บนพื้นผิวต่างๆ ได้
คุณสมบัติ: โดยทั่วไปจะใช้ยางลมขนาดกว้างเพื่อให้การยึดเกาะที่ดีและมีคุณสมบัติในการรองรับแรงกระแทก
ประเภทของยางรถยนต์มีให้เลือกหลากหลาย ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน เช่น ยางทั่วไป ยางสำหรับลุยโคลน ยางสำหรับลุยหิน เป็นต้น
10. ระบบเบรก
หน้าที่: ทำหน้าที่เบรกของรถเพื่อให้การจอดรถและการลดความเร็วขณะบรรทุกน้ำหนักเป็นไปอย่างปลอดภัย
คุณสมบัติ: ใช้ระบบเบรกแบบไฮดรอลิกหรือนิวแมติก ซึ่งมักรวมถึงเบรกใช้งานและเบรกจอด เพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะบนทางลาดหรือในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย
11. ระบบบังคับเลี้ยว
หน้าที่: ควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่ของรถตัก เพื่อให้รถสามารถเลี้ยวและเคลื่อนที่ได้อย่างคล่องตัว
คุณสมบัติ: รถตักล้อเลื่อนมักใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบข้อต่อ กล่าวคือ ส่วนกลางของตัวรถสามารถเชื่อมต่อกันได้ ทำให้รถสามารถเลี้ยวได้อย่างคล่องตัวในพื้นที่แคบ
ระบบบังคับเลี้ยวทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกเพื่อให้ควบคุมทิศทางได้อย่างแม่นยำ
12. ระบบไฟฟ้า
หน้าที่: จ่ายพลังงานให้กับระบบไฟส่องสว่าง แผงหน้าปัด ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ ของรถยนต์
ส่วนประกอบหลัก: แบตเตอรี่, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ตัวควบคุม, ไฟส่องสว่าง, แผงควบคุม ฯลฯ
คุณสมบัติ: รถตักสมัยใหม่มีระบบควบคุมไฟฟ้าที่ซับซ้อน และมักติดตั้งแผงควบคุมดิจิทัล ระบบวินิจฉัยปัญหา ฯลฯ เพื่อการใช้งานและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
13. ระบบระบายความร้อน
หน้าที่: ระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิก เพื่อป้องกันไม่ให้รถร้อนจัดขณะใช้งานหนัก
คุณสมบัติ: ประกอบด้วยพัดลมระบายความร้อน ถังเก็บน้ำ หม้อน้ำระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิก ฯลฯ เพื่อรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกให้อยู่ในระดับปกติ
14. อุปกรณ์เสริม
หน้าที่การใช้งาน: ใช้งานได้หลากหลายสำหรับรถตัก เช่น การขุด การบดอัด การกำจัดหิมะ เป็นต้น
อุปกรณ์เสริมทั่วไป: ส้อม, คีมจับ, พลั่วตักหิมะ, ค้อนทุบ ฯลฯ
คุณสมบัติ: ด้วยระบบเปลี่ยนอุปกรณ์อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถใช้งานรถตักได้อย่างยืดหยุ่นภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
ส่วนประกอบหลักเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้รถตักล้อสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย และมีขีดความสามารถในการจัดการ ขนถ่าย และขนส่งวัสดุที่แข็งแกร่ง
บริษัทของเรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตและจำหน่ายล้อ ขอบล้อรถตักต่อไปนี้คือขนาดบางส่วนของเครื่องโหลดขอบล้อที่เราสามารถผลิตได้
| รถตักล้อ | 14.00-25 |
| รถตักล้อ | 17.00-25 |
| รถตักล้อ | 19.50-25 |
| รถตักล้อ | 22.00-25 |
| รถตักล้อ | 24.00-25 |
| รถตักล้อ | 25.00-25 |
| รถตักล้อ | 24.00-29 |
| รถตักล้อ | 25.00-29 |
| รถตักล้อ | 27.00-29 |
| รถตักล้อ | ดีดับเบิ้ลยู 25x28 |
ขอบล้อที่ใช้ในรถตักล้อเลื่อนมักเป็นขอบล้อพิเศษสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง ขอบล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบตามสภาพแวดล้อมการทำงานและความต้องการของรถตัก และมีประเภทหลักดังต่อไปนี้:
1. ขอบล้อแบบชิ้นเดียว
ขอบล้อแบบชิ้นเดียวเป็นแบบที่พบได้บ่อยที่สุด มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ผลิตจากแผ่นเหล็กชิ้นเดียวโดยการปั๊มขึ้นรูปและเชื่อม ขอบล้อแบบนี้มีน้ำหนักเบาและเหมาะสำหรับรถตักล้อขนาดเล็กและขนาดกลาง ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
2. ขอบล้อแบบหลายชิ้น
ล้อแบบหลายชิ้นประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น โดยปกติจะรวมถึงตัวล้อ วงแหวนยึด และวงแหวนล็อค การออกแบบนี้ทำให้การถอดและเปลี่ยนยางทำได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถตักขนาดใหญ่หรือเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนยางบ่อยๆ ล้อแบบหลายชิ้นมักใช้กับเครื่องจักรกลก่อสร้างขนาดใหญ่และหนัก เนื่องจากมีความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานที่แข็งแรงกว่า
3. ขอบวงแหวนล็อค
ขอบล้อแบบมีแหวนล็อคมีแหวนล็อคพิเศษสำหรับยึดยางเมื่อติดตั้ง คุณสมบัติการออกแบบนี้มีไว้เพื่อยึดยางให้แน่นขึ้นและป้องกันไม่ให้ยางลื่นหรือหลุดออกภายใต้ภาระหนัก ขอบล้อชนิดนี้ส่วนใหญ่ใช้กับรถบรรทุกหนักที่ทำงานในสภาพที่มีความเข้มข้นสูง และสามารถรับน้ำหนักและแรงกระแทกได้มาก
4. ล้อแม็กแบบแยกชิ้น
ล้อแบบแยกส่วนประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ถอดได้สองชิ้นขึ้นไป ซึ่งสะดวกต่อการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโดยไม่ต้องถอดล้อ การออกแบบล้อแบบแยกส่วนช่วยลดความยุ่งยากและเวลาในการถอดประกอบ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่
วัสดุและขนาด
โดยทั่วไปแล้ว ขอบล้อจะทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง เพื่อให้มั่นใจได้ว่ายังคงมีความทนทานและทนต่อแรงกระแทกได้ดีภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง รถตักล้อเลื่อนแต่ละรุ่นใช้ขนาดขอบล้อที่แตกต่างกัน ขนาดขอบล้อทั่วไปมีตั้งแต่ 18 นิ้วถึง 36 นิ้ว แต่รถตักขนาดใหญ่พิเศษอาจใช้ขอบล้อที่ใหญ่กว่า
คุณสมบัติ:
ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนสูง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง เพื่อให้มั่นคงและปลอดภัยภายใต้น้ำหนักบรรทุกมาก
มีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง เพื่อรับมือกับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในเครื่องจักรตักดินในสถานที่ก่อสร้างที่ซับซ้อน
การออกแบบขอบล้อแบบพิเศษเหล่านี้แตกต่างอย่างมากจากขอบล้อของยานพาหนะทั่วไป เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของเครื่องจักรกลก่อสร้างภายใต้ภาระหนักและสภาพการทำงานที่รุนแรง
ขอบล้อขนาด 29.00-25/3.5 ที่เราจัดหาให้ รถตักล้อ Volvoพนักงานของเราปฏิบัติงานภาคสนามได้ดีและได้รับการยอมรับจากลูกค้าเป็นเอกฉันท์
29.00-25/3.5 เป็นข้อกำหนดขอบล้อที่ใช้กันทั่วไปสำหรับรถตักล้อขนาดใหญ่ 29.00: ความกว้างของขอบล้อคือ 29 นิ้ว 25: ระบุว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อคือ 25 นิ้ว 3.5: โดยทั่วไปหมายถึงความกว้างของปีกขอบล้อหรือความหนาของฐานรองขอบล้อ
ขอบล้อประเภทนี้ส่วนใหญ่ใช้กับเครื่องจักรหนัก โดยเฉพาะรถตักล้อเลื่อน อุปกรณ์เหมืองแร่ ฯลฯ เนื่องจากต้องรองรับยางที่มีขนาดใหญ่และรับน้ำหนักได้มาก ยางที่ใช้ร่วมกันมักเป็นยางรับน้ำหนักสูงและแรงดันสูง เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น เหมืองแร่และงานขุดดิน
รถตักล้อที่ใช้ล้อขนาด 29.00-25/3.5 มีข้อดีและประโยชน์อย่างไรบ้าง?
รถตักล้อเลื่อนที่ใช้ล้อขนาด 29.00-25/3.5 มีข้อดีและการใช้งานมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานหนักและสภาพการทำงานที่ยากลำบาก ต่อไปนี้คือข้อดีและการใช้งานหลักบางประการ:
ข้อดี
1. รับน้ำหนักได้สูง: ขอบล้อที่กว้างกว่า (29.00 นิ้ว) และเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า (25 นิ้ว) สามารถรองรับยางขนาดใหญ่ได้ ทำให้รับน้ำหนักได้สูงขึ้นและเหมาะสำหรับการใช้งานหนัก
2. ความมั่นคงสูง: ขอบล้อที่กว้างช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสพื้น ทำให้รถตักมีความมั่นคงมากขึ้น และลดความเสี่ยงในการพลิคว่ำเมื่อทำงานบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกของหนัก
3. การยึดเกาะที่ดีกว่า: ขอบล้อขนาดใหญ่สามารถจับคู่กับยางประสิทธิภาพสูงเพื่อให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นและรับประกันการใช้งานที่ปลอดภัยบนพื้นโคลนหรือพื้นอ่อนนุ่ม
4. ความทนทานต่อการสึกหรอและแรงกระแทก: ขอบล้อประเภทนี้มักทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง สามารถทนต่อแรงกระแทกและการสึกหรอได้มากขึ้น และเหมาะสำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
5. ความสามารถในการปรับตัวสูง: ขอบล้อนี้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานต่างๆ ได้ เช่น เหมืองแร่ สถานที่ก่อสร้าง ฯลฯ และให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
แอปพลิเคชัน
1. ในเหมืองแร่ รถตักล้อใช้ขอบล้อนี้ในการบรรทุกและขนส่งแร่ และสามารถขนส่งวัสดุหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. ในโครงการงานดิน รถตักจำเป็นต้องขนดิน ทราย และกรวดจำนวนมาก และขอบล้อขนาด 29.00-25/3.5 สามารถรองรับการทำงานต่อเนื่องยาวนานและมีความเข้มข้นสูงได้
3. สถานที่ก่อสร้าง: ขอบล้อนี้เหมาะสำหรับเครื่องจักรหนักในสถานที่ก่อสร้าง และสามารถรักษาเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ซับซ้อน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการก่อสร้าง
4. การปฏิบัติงานที่ท่าเทียบเรือ: ในการปฏิบัติงานที่ท่าเรือ สามารถใช้รถตักในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และวัสดุหนักอื่นๆ ซึ่งให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและความคล่องตัวที่ดี
5. เหมาะสำหรับงานเครื่องจักรหนักอื่นๆ ที่ต้องการรับน้ำหนักและมีความเสถียรสูง เช่น สถานที่ฝังกลบขยะ โรงงานอุตสาหกรรม เป็นต้น
การใช้ล้อขนาด 29.00-25/3.5 สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของรถตักล้อในงานหนักต่างๆ ได้อย่างมาก เพิ่มความสามารถในการปรับตัวและเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานให้ดียิ่งขึ้น
เราเป็นผู้ออกแบบและผลิตล้อรถออฟโรดรายแรกในประเทศจีน และยังเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตชิ้นส่วนขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด เรามีประสบการณ์ในการผลิตล้อมากกว่า 20 ปี เราเป็นผู้จัดจำหน่ายขอบล้อรายแรกในประเทศจีนให้กับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere
ขอบล้อของ TRACTION ได้ผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดจากลูกค้าปลายทางแล้ว ปัจจุบัน ขอบล้อของ TRACTION ครอบคลุมอุตสาหกรรมต่างๆ ทั่วโลก เช่น เกษตรกรรม เหมืองแร่ อุปกรณ์ก่อสร้าง และอื่นๆ TRACTION มีพันธมิตรที่กว้างขวางและภักดีในตลาดโลก
บริษัทของเราดำเนินธุรกิจอย่างกว้างขวางในด้านเครื่องจักรกลวิศวกรรม ขอบเหมืองแร่ขอบล้อรถยก, ขอบล้ออุตสาหกรรม, ขอบล้อทางการเกษตร, ชิ้นส่วนขอบล้ออื่นๆ และยางรถยนต์
ต่อไปนี้คือขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้สำหรับใช้งานในหลากหลายสาขา:
ขนาดเครื่องจักรทางวิศวกรรม: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
ขนาดการขุด: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63
ขนาดของรถยกมีดังนี้: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33
ขนาดของรถอุตสาหกรรมมีดังนี้: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
ขนาดของเครื่องจักรกลการเกษตรมีดังนี้: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38, DW16x38 W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก















